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| 轩竹流年 发表于 2016-3-10 09:03 只看TA 1楼 |
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[转帖] 2.0T动力斯巴鲁新力狮[13P] 换装全新2.0T动力 静态评测斯巴鲁新力狮 9月4日上午成都车展，斯巴鲁全新Legacy力狮首次在国内亮相，预计于今年十一月在中国市场正式上市。斯巴鲁全新力狮曾于2014年芝加哥车展首发，相比现款车型，该车采用了全新的设计理念，显得朴实而稳重，贯穿前后的腰线则让新车看起来很有力量感。前格栅也改成了国人比较喜欢的6边型设计，两侧柳叶型前大灯略微上扬，设计上比较符合国人审美。新车的尾部设计则同样显得很内敛。值得关注的是，在动力上，由于对环保排放的要求越来越高，同时追求小排量高效的动力，全新斯巴鲁力狮也换装了一具2.0T增压发动机。       动力方面，新一代力狮配备了两款发动机：2.5L和2.0T发动机，其中2.5L发动机最大功率175马力（比老款增加2马力），峰值扭矩236Nm。而 动力更充沛的2.0升水平对置四缸涡轮增压发动机，峰值马力输出达到250 bhp。旗舰动力为一套兼顾性能和油耗的混合动力系统，舍弃现款3.6R使用的水平对置六缸发动机。 在之前的芝加哥车展上，斯巴鲁新力狮就已经亮相，但如今第一次在国内出现，它依旧让人眼前一亮。新力狮不仅保留了斯巴鲁当家的操控性以及强大的底盘设计，在之前为人诟病的舒适性科技上也有了极大的提升，相应的一些高科技配置都已经搭载，不仅如此，全新的2.0T动力发动机更为它提供了极强的竞争力，相信未来市场的反应一定会不错。      动力方面，新一代力狮配备了两款发动机：2.5L和2.0T发动机，其中2.5L发动机最大功率175马力（比老款增加2马力），峰值扭矩236Nm。而 动力更充沛的2.0升水平对置四缸涡轮增压发动机，峰值马力输出达到250 bhp。旗舰动力为一套兼顾性能和油耗的混合动力系统，舍弃现款3.6R使用的水平对置六缸发动机。   在之前的芝加哥车展上，斯巴鲁新力狮就已经亮相，但如今第一次在国内出现，它依旧让人眼前一亮。新力狮不仅保留了斯巴鲁当家的操控性以及强大的底盘设计，在之前为人诟病的舒适性科技上也有了极大的提升，相应的一些高科技配置都已经搭载，不仅如此，全新的2.0T动力发动机更为它提供了极强的竞争力，相信未来市场的反应一定会不错。 |
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| zhangzhanfeng 发表于 2016-3-10 19:37 只看TA 3楼 |
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| 配置已经不错了，价格就是有点贵，不过喜欢就好 |
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