AV战神

保时捷911 Turbo S虽然功率比Turbo提升了30马力，但油耗并未相应增加，表明该车燃油经济性高于Turbo。另外更高的配置水平是该车的另一大亮点，虽然价格很高，但更强的整体性能将成为吸引买家的最主要原因。


网易汽车2月9日报道 保时捷将在下月开幕的日内瓦车展发布2011款911 Turbo S。不过关于该车的一些细节最近已经曝光。






这款车的输出功率比标准版911 Turbo增加30马力，最大功率为530马力，而在动力激发功能激活后的峰值扭矩为700牛米，正常情况下为650牛米。最高时速比911 Turbo快了3公里，为315公里。但该车油耗与标准版相同，百公里为11.4升。




其他吸引买家的地方包括911 Turbo的所有选装件在Turbo S上都是标配。该车将配备保时捷的七速PDK双离合器变速器，为全轮驱动系统提供的保时捷牵引力系统，以及保时捷扭矩矢量管理系统，该系统包括一个后轴差速器锁。




另外标配的启动控制和Sport Chrono套件让这款车百公里加速仅为3.3秒，比配备PDK变速器的911 Turbo快了0.1秒。其他标配包括带中心锁止装置的19寸RS Spyder轮圈以及双色真皮内饰（黑色/红褐色或黑色/灰蓝组合）。








保时捷911 Turbo S将有敞篷车和轿跑车两种车型，这两款车将在5月上市。在德国含增值税轿跑车价格为173241欧元（约合人民币161.6万元），而敞篷车价格为184546欧元（约合人民币172.18万元）。

好车，就是太贵了，说实在的，在国外比中国便宜好多，不晓得为啥什么车到了中国都异常的贵，国人收入还没到比国外的都高好几倍的程度吧，为啥车价就高了好几倍！

好车!不过喺中国开都系浪费的!!!!可惜最重要喺我无钱

牛啊，拼了。时刻准备着，为了理想奋斗，，，，，

bnm00123

豪车不错，就是太贵，好好奋斗也许咋也可以买一辆开开

一个字  帅  两个字很帅 都是些在梦中才会出现的车子啊

一直很好奇ts t gt2 gt3的价格
风格上的不同很容易判断 但是价格的高低确实很有意思

出新一代的车型 不错
但是说实话 接近200万的售价有点不值

引用:

原帖由 6600046 于 2010-2-23 10:43 发表
好车，就是太贵了，说实在的，在国外比中国便宜好多，不晓得为啥什么车到了中国都异常的贵，国人收入还没到比国外的都高好几倍的程度吧，为啥车价就高了好几倍！

主要是关税，汽车的关税有的高达200%，兰博基尼盖拉多，美国卖25美元左右，200%的税后就是75万美元，乘汇率，得出450多万，也就跟中国上市价格差不多了，所以，中国主要是税太恐怖！

kicker123

真车我就见过一次 太帅了 标价貌似156万大洋 杂这么贵呀