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日本车轻便,所以节省燃油。通过车辆的变形吸收外力减少人员伤害。所有的日本人,前保险杠都是泡沫。包括雷克萨斯。
德国车厚重,燃油经济性不如日本车。通过厚重的外壳或前后保险杠,达到撞击时减少变形保护驾驶者。
从很多撞击来看,各有各的好处。在轻微的碰撞中,美国和德国车表现的更加好。因为这个时候惯性小,多以里边的驾驶者伤害小。
但是,严重的撞击下,特别是正面,日本的车表现的更好一些。
总结起来就是说,侧面的撞击,美国和德国车更好,正面的撞击以及来自背后的撞击,日本车对驾驶者伤害更小。
对于超过120公里时速的撞击,无论什么车,都是废铁了。