kgbzw

别TM胡扯了，我当初做了半年功课，试驾了多款车，咨询了很多老技师，4S谈判好多回合，现在我在开丰田，老子的钱不是天上掉下来的。另外，说德系车比日系安全的拿不出任何官方或权威机构的数据，车祸统计数据上反而德系车更不安全。日系的强项是发动机和变速箱的匹配，三十万以下的车日系竞争力相当强。我只能说三十万以下的合资车性能、质量都不错，但日系在中国大陆的交通环境下更实用。

lddmt

一说到日本车和德国车，那可比较的就太多了：
1.在中国，德国车不会受到爱国主义的影响，想什么时候开，就什么时候开。
2.德国车的品牌都坚持自己的品牌文化，宝马的注重驾控乐趣，奔驰的注重乘坐舒适，奥迪的追求科技含量，大众的讲究实在。日本车，省钱，省油，省安全装置，省车身板材，省…………
3.德国车会在国产时去掉一些配置来降低成本和售价，比如去掉自适应巡航等电子设备，日本车会在国产是去掉一些钢材来降低成本和安全性比如后防撞钢梁，但是售价…………
4.德国车占有着豪华车市场90%的份额，日系车……中低端都搞不定……

北苑狼

这种日系车与德系车相比较的文章简直是月经贴，月月都有，就不在费口舌了，在这里，我就针对楼主的一个观点来说一下，就是关车门的声音，这个真与汽车安全质量无关系，楼主说德系车关门声音砰砰的，日系车关门啪啪的。不安全，这个观点其实是一个笑话，车门和车体都是钢板制造，这个大家都知道，如果抛去车门上的密封橡胶条，铁与铁撞击，都是啪啪啪的声音，关车门产生的各种声响，其实都是车门与车身的橡胶条撞击产生的声音，这与汽车的安全质量是毛关系都没有。

另外在说一点，大众品牌在德国或者国际上定位在中低端品牌，只是在中国被炒作成了神车，成了中国老百姓中的豪华品质象征，在国际上，丰田和本田要比大众更得民心，大众在北美和澳大利亚都属于小众车型。北美和澳洲，那是日系车的天下。

无忌@

我们国产车的技术现在来说也基本可以了，大家为什么不支持国货呢？我买的是长城车H3柴油车，已经用了二年半没有任何问题，去年九月年审还能拿到绿标。

jsntxj

买日本的车，那是对自己的生命不负责，要我，不是德系就是国产。

zhihuzheye

日本车的可靠性比德国车高，尤其是丰田。

tdk

呸！不买日本车，更不会买万恶的大众！

ohyes61

造车的理念不同，一个以人为本，一个以物为本。此物指的是资源。日本的电子技术很发达，但德国的发动机、底盘技术日本人没得比。
还有，省油其实并不是日本车的专利，这设计到太多方面，机油、车重等等。
如果都用一样的东东，一样的技术，谁省油还不好说。

joyhappy

不能买日本车，要不被朋友们骂死