凯迪拉克凯雷德ESV XXXL超级加长版房车

　如果你是那种在天上需要私人飞机，在水上需要私人游艇的24x7大忙人，那么在陆地上你肯定也需要这个好东西——凯迪拉克凯雷德ESV XXXL超级加长版房车。因为它就是一个可以移动的豪华办公室，内饰全部采用天然真皮和优质木料装潢，还装备了齐全的多媒体设备和豪华的高级座椅。



林肯加长房车(Lincoln Limousine)
　　“Limousine”概念源自于19世纪后期美国，意思为豪华马车。以此为创作灵感，美国人推出了大型、舒适的司机位和乘客座位独立分开的豪华轿车，而林肯加长的概念便源自于此。以福特为代表的汽车工厂对林肯城市轿车的改装技术完善于20世纪中期，由此在北美乃至世界范围出现了权威性的加长轿车认证机构“Limousine Industry Manufacturer’s Organization”。车身加长 “Executive Coach”车身基本取材于林肯的旗舰级轿车——‘城市’经过福特(QVM)专业认证的“Executive Coachbuilder”工厂改装长度，增长部份集中在后车厢。加长长度有120英寸(8米5)、100英寸(8米)68英寸(7米)大型加长车，其中更是以120英寸(8米5)的最为抢眼。 车内设备豪华是加长房车一大特点 Lincoln Limousine 采用V8 4.6L发动机，是最新研制的发动机，马力强劲，运转顺畅, 电耗低。





悍马H6
　　悍马H6是由H2改装而来，从正前方看去，H6几乎和H2一模一样。悍马H6车身外观非常的简洁，倾斜的风挡提高了空气动力性，但看上去仍相对直立；深色 隔热后窗玻璃，更是提高了这款豪华车的神秘色彩；加强性钢板车身，强力大灯、顶部及尾部的反光射灯，为您的夜间越野行程开辟灯光前路。



劳斯莱斯幻影
　　幻影继承了劳斯莱斯的经典设计：长发动机机罩、短前悬和长后悬。长轴距造就了宽敞的内部空间，加上垂直式的车前罩和高灯，为它增添了卓尔不凡的气质。劳斯莱斯的另一个特征就是它的车顶轮廓线，这条线在后部与坚固的C柱融为一体时，为车辆增添了沉稳的味道。在汽车底部，另一条从后到前而又巧妙向上的弧线，与缓缓向下的车顶轮廓线相映生辉。其它特点还包括隐秘的后窗与C柱相结合，为后座乘客提供更大的私隐保护和宽广的侧面轮廓。



宾利雅致728
　　雅致728现为世上售价第五名、最能展现个性化要求的超级豪华大轿车，最低售价为988万元人民币。它是由宾利旗下的汽车制造公司宾利Mulliner， 经过与客户深入交流，了解客户需求及生活习惯后，才进行行外观设计和内饰装潢。




迈巴赫62S
　　新一代迈巴赫彰显更加自信、卓越、迷人的气质内涵。为了突显其非凡地位，新一代迈巴赫精心设计了两种不同的镀铬散热格栅，在迈巴赫62 S车型上，12根坚固的双幅格栅条配合内层格栅则体现了其唯我独尊的恢弘气魄。






奔驰斯宾特房车
　　奔驰斯宾特房车，外观大气时尚且极具动感，简洁却不失华丽的线条，散发着令人难以抗拒的独特魅力。内部空间的睿智划分和个性化的细节，都为驾乘人员带来无微不至的呵护。这款车打破了一般房车区域划分的布局，从烹饪料理工作台吧到吧台酒柜，从房车顶部周边大小均匀的长方形橱柜到尾部的高档沙发，以及大大的电视屏幕和小小的电源插口，让人真真切切感受到豪华与实用的和谐统一




福特e450豪华型房车
　　来自美国原装进口的福特E450豪华型房车，车长9.6米，宽2.5米，高3.5米，旅居房车又简称房车、RV、旅居车等。房车兼具“房”与“车”两大功 能，但其属性还是车，是一种可移动、具有居家必备的基本设施的车种。其车上的居家设施有：卧具、炉具、冰箱、橱柜、沙发、餐桌椅、盥洗设施、空调、电视、 音响等家具和电器。旅居房车是集“衣、食、住、行”于一身，实现您“生活中旅行，旅行中生活”的时尚产品。



福特F550房车
　　福特F550高级房车外观设计大气厚重，2.54米的超宽车身，似乎在无言的彰显着它“宽厚博大”的“心胸”。福特F550前脸有着大面积的镀铬装饰，极其具有视觉冲击力，硕大的福特标识赫然其中，晶莹剔透的大灯透露着一股英气。车身采用的是钢架结构，安全牢固。在阴雨或暴晒天气里，电动遮阳棚给您提供一方温度适宜的“晴空”。另外HWH半自动液压校平千斤顶，大型隐私车窗玻璃，车侧装饰灯和车侧高能见度夜光指示灯也是车身非常鲜明的特征。




2011款GMC 7座领袖级
　　2011新款GMC商务之星精益求精，除具备原有宽大硬朗的车身设计、灵活的操控性、强劲的动力外，其在内饰方面做了很大改进，改进后的新款GMC商务之 星拥有更为宽敞的内部空间，舒适性也得到了大幅提升。尤为值得一提的是，2011款GMC 7座领袖级采用了新型电动升降前后舱私密隔屏，给后舱乘员营造了更为私密舒适的乘坐空间。2011款GMC 7座领袖级的车身尺寸为：6200mm*2018mm*2489mm。从侧面看去，GMC 7座领袖级商务车的侧面线条硬朗十足，而且从3937mm的轴距可以想到车内宽大的乘坐空间。其中，该车配备的宽大车侧踏板方便乘坐人员尤其是女性朋友上下车。

CCCSOS

看到了吧！小日本的车没有一台上榜的啊，所以豪华车还是欧美的好啊！

squall_fan

日本人不做这种房车的。。。楼上的话也不绝对，比如捷豹最近出的一款跑车就没GTR牛，这种东西不好说。

9329

引用:

原帖由 squall_fan 于 2011-8-6 11:54 发表
日本人不做这种房车的。。。楼上的话也不绝对，比如捷豹最近出的一款跑车就没GTR牛，这种东西不好说。

GTR-R35确实速度很牛，还价格相对较低，但是根本不能算豪华车的吧。

渔夫

不知道什么时候我才能够拥有一辆上面的房车啊 要努力啦

引用:

原帖由 squall_fan 于 2011-8-6 11:54 发表
日本人不做这种房车的。。。楼上的话也不绝对，比如捷豹最近出的一款跑车就没GTR牛，这种东西不好说。

哥们说的没错，日本地方太小，这种车没有市场的。而且日本现在在自己国内都提倡环保，这样的车和小日本的造车理念完全不一样。这种车适合老美或者加拿大、澳大利亚这样地广人稀的国家，还有产油国。

刘19880123

外观还是挺不错的就是看不到内部 相信里面一定更加的豪华 就是太贵了

benzml350

加长的悍马和林肯比较常见，后面几辆高大的房车也比较常见，特别是GMC和奔驰的房车比较多，而且价格也不贵，一百来万，朋友家有辆福特，一百三十多万买的，连云港的，牌号四个9，那边的朋友不知道有没有看到过，我坐过两次，坐着的感觉也就那么回事，没什么特别，跟GMC那种豪华包房的感觉没法比，比GMC所优秀的地方就是有两张床，车子的最后是张双人床，驾驶座上面是单人床，还有厨房和厕所，空间有限，所以不可能有GMC里面那种高级沙发，只有对面坐的两个双人座，坐4个人，中间有个小桌子，出游的时候吃吃饭，打打牌，就给火车的软座差不多的感觉吧，卧室和起居室的玻璃都是双层的，隔音隔热，两层窗帘，保障主人的隐私，别的也就没什么了，主要是外出旅游的时候舒服一点，方便休息。

radio1127

我就认识一悍马，其他的都不认识

weodey

奔驰那款大客款的也不错

劳斯莱斯和宾利那两款应该不能算房车。只能是轿车。要说房车的设计和舒适度的话，我还是喜欢奔驰 的