chennan82

据日前多家媒体报道，国家发改委宣布，鉴于近期国际市场原油价格持续上升，根据完善后的成品油价格形成机制，决定自3月25日零时起，将国内汽油、柴油价格每吨分别提高290元和180元。
　　此次上调油价，许多人并没有料到，这有多个理由。一、虽然去年底和今年初国内油价两次下调，但与国际油价下跌幅度相比，并没有下调到位；二、虽然近期国际油价持续攀升，但上涨幅度有限，如此急切地上调国内油价，与去年下半年国际油价大幅下跌时我们迟迟不动形成鲜明对比；三、近期两大石油巨头库存很大，油卖不出去，正在打降价促销战，此时上调油价令人费解；四、金融危机之下，扩大内需乃重中之重，油价上调不利于运输业及汽车产业发展；五、实行费改税时承诺取消二级公路收费至今还没有兑现，现在又涨价道理说不过去。
　　但我们得到的解释是:国内成品油价格实行与国际原油价格有控制地间接接轨，以一定时期内国际原油价格为基础，加上国内平均加工成本、税金和适当利润，确定国内成品油价格——请注意其中的“与国际原油价格有控制地间接接轨”这句话，我们原本以为，“有控制地间接接轨”是一项利好措施，当国际油价高到中国百姓无法承受时，有关方面会采取措施平抑国内油价，但现在看来情况恰恰相反，“有控制地间接接轨”反而成了有关方面想接轨就接轨、不想接轨就不接轨、想什么时候接轨就什么时候接轨的法宝了！
　　另外，普通百姓不知道国内石油企业的加工成本、税金是多少，利润有多高，有关方面也不透露，我们只知道石油巨头们一边大喊亏损一边成为“亚洲最赚钱公司”。我们搞不清楚当国际原油价格为每桶若干美元时，相对应的国内成品油价应该是每升多少人民币，搞不清楚我们是在享受低油价还是高油价，更无从判断每次提价、降价的幅度是否合理。
　　基于以上分析，笔者在此呼吁:一、国内油价还是直接与国际接轨吧！尽管我们知道，我国原油只有一半依赖进口，另一半原油产自国内，原本为全民所有，但我们认了；尽管我们知道，我国百姓的收入水平不高，国内油价原本应该比发达国家低，但我们也认了！如果以后国际油价居高不下，我们还是认了！二、相比一个模糊的成品油价格形成机制，人们更需要一个清楚的成品油价格计算公式。

同意楼上的观点，应该跟国家发改委较真到底

楼主的呼吁代表了广大国人的心声，强烈支持！我们需要真相，我们需要公平，我们需要权利！